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我们首先了解的一点是,飞织(Flykit)是耐克最多功能的材料。飞织被用在耐克旗下很多的跑鞋和街鞋设计中,它使那些看上去很瘦的鞋也可以适合大部分人。由于编织材料本身的延展性,球员们在第一次穿上飞 织材料球鞋时,就可以获得近乎球鞋最终状态的贴合感。飞织球鞋会在上脚后不断适应脚部的形态,而其他材料则无法如飞织般随机应变。
那么Superfly将是明日之选嘛?我们无法忽视不少职业球员穿过Superfly以后又回到低帮的VaporX。虽然不少人都说Superfly带来更紧地贴合感和更好的触感,其他人却认为高帮鞋领影响了集停急转的能力。
如果说职业赛场是鞋领设计的试金石,那么看起来球员们都更希望在脚踝处的鞋领更低些。或许,耐克需要尽快对此作出调整,可别让对手超前了。
那些老牌儿球星们恐怕很难适应新的球鞋设计,毕竟他们穿着传统设计的球鞋取得了不凡成就,要想说服他们需要换装新鞋不是件容易的事儿。不过我们觉得耐克在发展新生代球员们代言他们的高帮Superfly球鞋方面相当成功,这也是为什么Superfly和飞织技术前途一片光明的的原因。
虽然有人并不承认,不过2011年的前代Superfly价格高得离谱,要想撑开球鞋非常不容易,而且也远达不到“速度系”球鞋发烧友们的期望值。因此在Superfly断代两年,几乎被认为停产后,耐克重新设计了这双球鞋的方方面面,使新一代的Superfly鹤立鸡群,物有所值。俗话说“逆水行舟,不进则退”,耐克实在是深谙此道。
耐克刺客Superfly IV足球鞋完美融合了耐克多年来积累的各种高科技,它的出现很可能是很长一段时间内足球鞋业界的转折点,虽然这个转变来的要比耐克希望的慢了不少。那么过去的一年是Superfly之年嘛?你说呢?